美國暴風(fēng)雪未停歇，壞消息仍舊不斷。在極端天氣影響下，不僅多個州的貨物無法攬收，USPS、FedEx還宣布不再運送這類產(chǎn)品。
而更糟的事，除了美國，歐洲也傳來了噩耗。
具體怎么回事呢？
01 多個物流公司停收美國8州貨物
目前，美國暴風(fēng)雪已經(jīng)席卷了美國的48州，并仍會持續(xù)一段時間，因全美有四分之三的地區(qū)都被白雪覆蓋，受到惡劣天氣影響，美國道路狀況引發(fā)賣家擔(dān)憂。
據(jù)某平臺發(fā)布通知，受美國暴風(fēng)雪影響，多家物流公司發(fā)布了暫停接收部分地區(qū)的貨件或配送延誤的通知。?
其中，部分地區(qū)的快遞配送服務(wù)可能會因極端天氣產(chǎn)生延誤；卡車配送服務(wù)受限較大，部分卡車公司于美國時間2月18日起已停止接收發(fā)往德州，俄克拉荷馬州等地區(qū)的貨件，部分站點關(guān)閉，訂單派送受限。
以下為平臺根據(jù)卡車公司官網(wǎng)整理的受極端天氣影響較大的地區(qū)，包括德州(TX)、田納西州(TN)、賓夕法尼亞州(PA)?、俄克拉荷馬州(OK)?、華盛頓州(WA)、俄勒岡州(OR)、亞利桑那州(AZ)?、北加利福尼亞( Northern California)，建議賣家謹慎導(dǎo)入發(fā)往以上地區(qū)的卡車訂單，以防卡車公司不接收造成損失。
物流商表示，美中地區(qū)以及靠部分美東地區(qū)受影響最大，一方面部分關(guān)閉的FBA倉庫不接受預(yù)約，無法送貨，另一方面亞馬遜人手不足，都有不同程度的延誤，時效滯后。
另外，時效降低和美國碼頭擁堵也有直接關(guān)系。洛杉磯港口擁堵加劇，碼頭工人的感染人數(shù)上升、陸上派送緩慢導(dǎo)致港口更加擁堵。大船卸柜時間持續(xù)緩慢狀態(tài)，大部分船到港后無法靠泊卸船，單大船排隊等待靠泊時間就需要8-14天，這已經(jīng)趕上中美間的航程時間了。
02?USPS、FedEx計劃禁運電子煙產(chǎn)品
最近，美國國會批準了最近的撥款法案以保持政府運轉(zhuǎn)時，議員們還通過了《防止向兒童提供電子煙的在線銷售法》，該法禁止美國郵局(USPS)運送電子煙產(chǎn)品。
在無煙替代貿(mào)易協(xié)會(SFATA)網(wǎng)絡(luò)研討會上，PK監(jiān)管策略的創(chuàng)始人兼總裁帕特里夏·科瓦切維奇(Patricia Kovacevic)表示，立法規(guī)定電子尼古丁傳送系統(tǒng)(ENDS)的定義是“向使用者吸入尼古丁，香精或任何其他物質(zhì)的裝置設(shè)備?！?/span>
由于關(guān)系到運輸電子煙產(chǎn)品的風(fēng)險，美國郵局USPS將從2021年4月5日起，禁止在美國本土物流網(wǎng)運輸任何形式的電子煙產(chǎn)品(包括進口和出口)。
從美國過境的運輸將不受影響(例如：中國向加拿大運輸?shù)陌?jīng)過美國)，不是以美國為起運地和目的地的申請和項目將會被允許。
FedEx宣布，從2021年5月1日起，電子煙產(chǎn)品將被列入禁止運輸?shù)牧斜碇?。DHL也將電子煙產(chǎn)品列入不被接收的運輸列表之中。
由于美國郵政和聯(lián)邦快遞的禁制物品政策發(fā)生了變化，UPS的專業(yè)銷售人員可能會收到電子煙產(chǎn)品賣家的要求開始使用UPS發(fā)貨。基于即將發(fā)生的政策變化，UPS表示不應(yīng)該為這些賣家提供服務(wù)，即使是臨時性的。
出狀況的不止是美國物流，同樣狀況頻出的還有歐洲物流。
據(jù)希臘媒體報道，希臘拖船和打撈船員聯(lián)合會決定從當(dāng)?shù)貢r間2021年2月23日00:01開始在希臘比雷埃夫斯港舉行48小時的罷工，直到2021年2月24日24:00結(jié)束。這次罷工是該國13個海員工會宣布的48小時罷工的一部分，該工會正尋求廢除影響集體工作協(xié)議中有關(guān)工作時間和休息時間的海員權(quán)利的規(guī)定。
其實這已經(jīng)不是比雷埃夫斯港第一次罷工了，此前因該港口海工不滿希臘個人所得稅改革而進行了罷工，從而嚴重影響物資流通，造成大量人員逗留和經(jīng)濟損失，迫使希臘政府出手干預(yù)。
在罷工期間比雷埃夫斯港將無法提供拖船服務(wù)，這會降低船舶在港口的操控性，影響船舶靠岸，船舶在抵達港口后，停泊會成一大問題。而在罷工結(jié)束后，堆積如山的貨物，又會使得港口出現(xiàn)嚴重的擁堵。
此外，由于比雷埃夫斯港正受15年來最嚴重的降雪影響，港口的集裝箱碼頭在上周出現(xiàn)了延誤。其作為希臘的第一大港，也是歐洲著名的貨物集散地，所以，此次罷工致使的港口擁堵，勢必會對歐洲貨物流通造成巨大影響。
赫伯羅特船舶公司的發(fā)言人稱，“目前難以預(yù)測罷工將對港口擁堵造成的影響程度，預(yù)計在2月21日至26日之間抵達該港口的船舶的等待時間將會增加?！?/span>
同時，希臘港口的堆場利用率仍處于較高的水平，公司計劃中的船舶運營也將因此被優(yōu)先考慮。
受制于港口擁堵等原因，1月份船舶的準點率創(chuàng)下歷史新低。
不過隨著春季的到來，天氣會逐漸好轉(zhuǎn)，極端天氣出現(xiàn)的情況也會越來越少，船舶準班率或許真如專家所說，在2021年第二季度，船舶的準班率會得到改善。