據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)宣布將對(duì)來(lái)自歐盟以外國(guó)家的小包裹征稅，關(guān)稅將猛增20%至30%，而此前這些小包裹通常是免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的。

歐盟委員會(huì)表示，此舉旨在加強(qiáng)歐盟境外包裹的管控，減少歐盟財(cái)政收入的流失。并將重點(diǎn)關(guān)注從中國(guó)發(fā)貨的包裹，原因是中國(guó)產(chǎn)品經(jīng)常逃稅，并且在電商平臺(tái)中占據(jù)相當(dāng)大的比例。

此前，歐盟規(guī)定，對(duì)于價(jià)值在22歐元以下的外來(lái)包裹免征增值稅。而由于大部分賣(mài)家是自己申報(bào)貨物的價(jià)值，賣(mài)家便利用該政策來(lái)躲避增值稅。法國(guó)律師事務(wù)所表示，目前有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的貨物在沒(méi)有任何控制的情況下被進(jìn)口到歐洲。也因此，速賣(mài)通、Wish等平臺(tái)上的產(chǎn)品價(jià)格非常低。

作為新政的一部分，歐盟委員會(huì)自3月15日起對(duì)所有空運(yùn)的“快件”包裹實(shí)行了新的申報(bào)制度，并且從2021年7月1日起，這類(lèi)包裹也要繳納增值稅。此外，從2023年3月1日起，上述政策將適用于所有航空貨運(yùn)。自2024年3月1日起，所有從歐盟境外國(guó)家進(jìn)口的低價(jià)值貨物，無(wú)論是通過(guò)海運(yùn)還是公路或鐵路送達(dá)，都將繳納增值稅。

知情人士表示，這項(xiàng)新措施帶來(lái)的成本最終將由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)，來(lái)自中國(guó)的商品價(jià)格將推高20%至30%。

據(jù)了解，在亞馬遜上，58%的產(chǎn)品是由第三方賣(mài)家提供的，而法國(guó)電商平臺(tái)CDiscount的12000為賣(mài)家中有三分之一是來(lái)自歐盟境外的國(guó)際賣(mài)家。不僅是來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品，來(lái)自英國(guó)和美國(guó)的第三方賣(mài)家也受到該政策的影響。

歐盟委員會(huì)表示，到目前為止，許多來(lái)自中國(guó)的賣(mài)家還在將自己的貨物申報(bào)為價(jià)值低于22歐元的“備件、樣品或禮品”，以此來(lái)逃避稅收。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)Bercy曾在2019年披露，98％的位于亞洲的，在歐洲電商市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的賣(mài)家都未注冊(cè)增值稅。

對(duì)此，各大平臺(tái)也作出回應(yīng)。阿里速賣(mài)通表示，一旦政策生效，其平臺(tái)將盡快遵守。

亞馬遜方面也表示支持法國(guó)當(dāng)局改善增值稅征收的努力，并表示：“若收到賣(mài)家不符合增值稅規(guī)定的舉報(bào)信息，亞馬遜將進(jìn)行核實(shí)并撤銷(xiāo)賣(mài)家賬戶(hù)”。