據(jù)英國媒體的調(diào)查顯示，英國每年都會有數(shù)百萬件未售出的產(chǎn)品被亞馬遜銷毀，其中大多數(shù)產(chǎn)品是來自第三方賣家。
在蘇格蘭的Dunfermline營運(yùn)中心，有記者拍攝到一個“銷毀區(qū)”里面堆滿了標(biāo)記“銷毀”字樣的盒子，產(chǎn)品涉及珠寶、書籍、電子、口罩和其他新的或不太常用的物品，甚至還有MacBook、iPad和戴森吹風(fēng)機(jī)等昂貴物品。
據(jù)披露的文件顯示，單是今年4月份，Dunfermline就有大約12.4萬件貼有“銷毀”標(biāo)簽的物品，其中僅有2.8萬件用于了捐贈。一名前亞馬遜員工告表示，這些貼有“銷毀”標(biāo)簽的物品，其中一半都是退貨產(chǎn)品，另一半則是連包裝都沒有打開的新產(chǎn)品。
亞馬遜堆積這么多未售出產(chǎn)品是有原因的。因?yàn)楹芏嗟谌焦?yīng)商在發(fā)貨時，會選擇付費(fèi)將貨物堆放在亞馬遜配送中心里，但是產(chǎn)品一旦滯銷，商家就要面臨高額存儲費(fèi)，而且存儲費(fèi)用會隨著時間的推移而增加，而丟棄這些產(chǎn)品的成本要遠(yuǎn)比儲存費(fèi)用低，長此以往，亞馬遜倉庫就變成了堆積如山的“垃圾場”。
亞馬遜大量銷毀產(chǎn)品的事件已經(jīng)不是第一次被爆料出來了，早在2018年，亞馬遜就在法國銷毀了價值超300萬磅的產(chǎn)品。此外，在今年早些時候，德國環(huán)保組織發(fā)現(xiàn)，在德國的一家亞馬遜倉庫中，每周都有約一卡車的產(chǎn)品被銷毀，這無疑是極其浪費(fèi)的。
對于賣家來說，也是損失慘重。因?yàn)檫@些產(chǎn)品，不僅花費(fèi)了賣家的貨運(yùn)、清關(guān)、倉儲等費(fèi)用，也承載了賣家對于“爆單”的期望，但結(jié)果卻是被銷毀了。
如果是低貨值的產(chǎn)品，為避免高額的FBA長期倉儲費(fèi)，銷毀可能會更劃算。但如果是高貨值的產(chǎn)品，賣家可就為難了，因?yàn)橹苯愉N毀損失很大，而要處理起來卻更麻煩，常用的做法是：從亞馬遜移除出來，更換標(biāo)簽后再發(fā)回倉庫。但是時間長，費(fèi)用也高，而這還僅是針對新品的處理辦法。如果是退貨的產(chǎn)品，由于無法區(qū)分好壞及問題所在，要處理就更頭疼了。
但是，好消息！盤古德豪售后服務(wù)平臺隆重上線，平臺依托teknihall德豪30年歷史的核心售后服務(wù)，專門解決退貨分揀、質(zhì)檢翻新和產(chǎn)品維修三大售后難題，讓賣家出海歐洲無后顧之憂。
三項(xiàng)核心三項(xiàng)核心服務(wù)
1.退貨分揀
退貨并非都是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題，反而絕大多數(shù)是因?yàn)橘I家的喜好、包裝及外觀的磨損等問題，通過分揀，可以將退貨產(chǎn)品進(jìn)行篩選并分類處理，減少賣家不必要的損失。
（1）類新品：更換包裝、貼標(biāo)等之后可以重新上架銷售。
（2）不良品：需要進(jìn)一步質(zhì)檢，確定是否損壞或直接銷毀。
2.質(zhì)檢翻新
經(jīng)過上一步的分揀后，對不良品進(jìn)行質(zhì)檢和分類：
（1）二手品：更換部件或翻新后，可以當(dāng)二手品銷售。
（2）不良品：指損壞更嚴(yán)重，需要進(jìn)一步確定是否維修或直接銷毀。
3.產(chǎn)品維修
經(jīng)過以上兩步的操作后，剩余的產(chǎn)品已經(jīng)可以確定是損壞的，這時需要操作的是：
（1）維修品：對有價值的產(chǎn)品，做進(jìn)一步的維修。
（2）不良品：無法維修的產(chǎn)品將直接銷毀。
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關(guān)于teknihall德豪
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